Diagnosticul și repararea trenului de rulare al unei mașini este un proces tehnologic, al cărui scop este identificarea și eliminarea problemelor evidente și ascunse care afectează performanța mașinii și siguranța mișcării. Verificările de suspendare de rutină trebuie efectuate la fiecare 10-15 mii de km, în funcție de calitatea drumurilor. Diagnosticarea regulată va ajuta la înlocuirea promptă a unei piese defecte sau uzate și la protejarea elementelor și ansamblurilor asociate.

Puteți înțelege că șasiul necesită implicarea unui meșter prin perturbarea muncii sale și a zgomotului necaracteristic în timpul mersului. Ar trebui să se înțeleagă că această unitate constă din mai multe părți: suspensii (față și spate), grinzi de osie, cadru de susținere, roți. Și dacă cel puțin una dintre aceste părți eșuează, atunci aceasta implică o întrerupere a funcționării întregului sistem.